El Tigre.- Una jornada de actualización de la huella digital en el Sistema Patria se desplegó en El Tigre, este viernes 11 de septiembre, con el objetivo de garantizar el acceso al combustible subsidiado a los choferes del transporte público formalmente registrados.
El coordinador del Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur) en el estado Anzoátegui, Pedro Hernández, explicó que la actividad se coordinó con la Dirección de Tránsito Municipal por disposición del Ministerio de Transporte.
Precisó que la meta del día fue atender a unos 600 conductores que, estando certificados y con su unidad a su nombre, presentaban inconvenientes biométricos para surtir combustible.
Data vehicular
Mientras tanto, Mayra López, directora de Tránsito Municipal, destacó que este despliegue es el resultado de una auditoría efectuada en mayo a 86 líneas permisadas, junto a Fontur y el Instituto Socialista del Transporte de Anzoátegui (Insotranz).
Detalló que en esa revisión se contabilizó un aproximado de 1.446 vehículos, entre ellos 1.080 de tipo sedan y 250 distribuidos en autobuses, vans y camionetas, además de unos 350 mototaxistas legalizados.
Coincidió con que el operativo busca consolidar una data veraz para que disfruten del subsidio quienes realmente prestan el servicio.
Gasolina solo para titulares
Finalmente, el concejal José Gabriel Brito, presidente de la Comisión de Servicios Públicos de la Cámara Municipal, calificó la jornada como un avance positivo para aliviar el flujo en las estaciones de servicio.
También confirmó que los choferes sin titularidad no recibirán la huella en esta etapa, pero serán censados para un próximo operativo del programa «Pon tu carro al día», gestionado gracias a la Alcaldía junto al Instituto Nacional de Tránsito Terrestre (INTT) y Saren.
Brito fue enfático al hacer un llamado a regularizar los papeles, advirtiendo que no habrá prórrogas futuras para acceder al beneficio sin el vehículo a nombre del conductor.
Postura sindical
Desde el sector sindical, Alberto Corales, directivo del Sindicato Nacional del Colectivo de Venezuela, reconoció el esfuerzo institucional pero advirtió que la exigencia del certificado de propiedad deja fuera a cerca del 70% de los transportistas.
Como ejemplo, mencionó que 198 de 302 choferes de su organización no poseen la propiedad del vehículo a su nombre, lo que los obliga a depender del apoyo solidario de compañeros que les ceden parte de su cupos de gasolina subsidiada o a acude a las estaciones a precio internacional.
Tal es el caso de Francisco Salazar, quien trabaja como transportista desde hace 25 años. Actualmente no cuenta con el subsidio de gasolina, ya que el vehículo que utiliza está a nombre de su hijo, quien se lo facilita para que pueda trabajar y obtener ingresos.
Ante la situación, instaron a realizar estudios de los casos, así como a la implementación de descuentos en los trámites ante el Servicio Autónomo de Registros y Notarías (Saren) para facilitar los traspasos.